个人信息：
姓名：许莎 职称：讲师
专业：车辆工程 学历层次：博士
办公室地点：新交通大楼8B507
电子邮箱：sxu@sues.edu.cn
研究方向：车身结构数字化仿真及质量控制、新能源汽车关键技术
主讲课程：汽车理论、汽车底盘构造
个人简介：(教育背景、工作经历)
许莎，女，工学博士，毕业于上海交通大学机械与动力工程学院。曾在世界500强企业从事产品研发多年，具有丰富的工程实践经验。主要研究方向为车身结构数字化仿真、新能源汽车关键技术、车辆动力学等。近年来，主持上海市教委项目1项、主持横向课题1项，主持上海工程技术大学博士启动基金项目1项；参与国家自然科学基金面上项目1项、上海市曙光计划1项、上海市地方能力建设项目1项、横向课题多项。作为参与人获得上海工程技术大学教学成果奖特等奖1项，一等奖2项。近年在国内外学术期刊上发表论文10余篇，指导硕士研究生8名。
主要科研成果：（代表性论文、专利、著作等）
[1] Sha Xu, Xianlong Jin, Chuan Luo, et al. Modeling method of rider-two-wheeler-road coupled system in two-wheeler traffic accident reconstrucitons, International Journal of Crashworthiness, 2021
[2] Sha Xu, Xianlong Jin, Chuang Qin, et al. Personalized Customization Method of Hybrid Human Model for Pedestrian-vehicle Accident Reconstruction, Journal of Mechanics in Medicine and Biology, 2021, 21(1): 2150009
[3] 卞海玲，许莎，邢彦锋. 搭接长度对CFRP-铝板胶铆接头力学性能的影响，农业装备与车辆工程，2021, 59(10): 1-5
[4] Sha Xu, Hao Chen, Yali Yang. Fatigue Damage of AluminumAlloy Spot-Welded Joint Basedon Defects Reconstruction, Journal of Engineering Materials and Technology, 2020, 142: 021001
[5] 卞海玲，许莎，邢彦锋. 夹持条件对铝钢薄板CMT点焊变形的影响，轻工机械，2020, 38(02): 31-37
[6] 陆瑶，许莎，邢彦锋. 6061铝合金/DP590钢冷金属过渡焊接工艺参数优化与变形预测，机械工程材料，2019, 43(4): 25-29
[7] Sha Xu, Hao Chen, Yu Duan. Optimization of Damping Material Placement for Auto-body Floor, Journal of Mechanical Engineering Research and Developments, 2018, 41(1): 110-116
[8] Sha Xu, Yanfeng Xing, Weifeng Chen. Multi-objective Optimization Based on Improved Non-dominated Sortinggenetic Algorithm II for Tolerance Allocation of Auto-body Parts, Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(9): 1-9
